BT-SV
现实中的BT-SV坦克研制于1938年，是一种纯试验型坦克。1938年5月4日，在苏联最高国防会议上科京将A-32坦克的设计提交了上去，参加过西班牙内战的别洛托夫少校深受BT系列坦克表现不佳的苦楚，对A-32大加赞赏，而斯大林也对他的发言表示赞同，科京随即表示A-32坦克将是性的坦克。
其车体是由BT-7M坦克车体改装而来，采用铆接斜钢板的方法，使侧装甲成斜坡形的结构。该型坦克安装了BT-7的防弹型炮塔以及45毫米火炮，但仅作为实验目的。最大装甲防护30毫米，，动力装置为M17-FV-12柴油发动机，最大速度为65千米/小时。《坦克世界》中的BT-SV坦克总让人感到出乎意料，倾斜的装甲足以抵挡住低级别坦克炮的，高达62km/h的最大速度，也让其成为穿梭战场的好手。
II号J型
二号坦克(PzKpfwII)是第二次世界大战中的坦克，在入侵波兰与法国时扮演了重要角色。自从正式推出以来，二号坦克就在进行着不断的改进，相继推出了众多的改进型号。其中PzKpfwIIJ型坦克换装了20毫米55倍径坦克炮，车体前部装甲达到80毫米，整体外形短粗精悍并将出入舱口设在车体侧部。
J型也使用交错排列负重轮并换装了极宽的履带，这可能是受到I号坦克F型的影响所致，II号J型和I号F型都有“缩水虎I”的外号。在1943年PzKpfwIIJ型被送到第12装甲师并在东线作战。游戏中的PzKpfwIIJ型坦克，有着射速极快的高速机关炮和最高80mm的正面装甲，能够带给初级坦克恐怖的力。
MTLS-1GI4中型坦克
国外武器装备液压驱动20世纪30年代中期，玛蒙·赫林顿(Marmon-Herrington)在印第安纳波利斯开始自行设计和制造坦克，MTLS-1GI4是荷兰向玛蒙·赫林顿订购的三种坦克中体积最大的，可以划归中型坦克。炮塔上的独特装备——两门37毫米炮，是位于纽约的美国装备公司(AAC)开发了的全自动机关炮，其被荷兰人选作MTLS-1GI4坦克的主炮。19辆MTLS-1GI4坦克被运往荷属西印度群岛，在那里组建一个苏里南坦克营，一直服役到二战结束。而在生产完125辆MTLS-1GI4坦克后，美国终止了它的生产。
在《坦克世界》0.7.0新版重装上阵中，MTLS-1GI4作为一辆风格独特的金币坦克加入其中，其每次射击都能同时发射两颗炮弹，这在《坦克世界》中是前所未有的，非常具有收藏价值。作为一辆低级别的新手车，MTLS-1GI4的双管37mm火炮杀伤力并不出众，遇到等级稍微高一些的坦克就无法有效击穿它们的装甲，同时，MTLS-1GI4的装甲只能免疫20mm的坦克炮，250点的生命值也并不出众，加上最高只有40km/H的速度，以及近距离的视野范围，这辆坦克也许更适合作为收藏品。
首辆金币TD——SU-85I
在历次的游戏版本更新中，《坦克世界》都会推出一些具有纪念意义的金币坦克，方便玩家体验高级战车或者进行个人收藏，但却从来没有推出过反坦克炮金币车。而在新版重装上阵中，《坦克世界》将推出迄今为止的唯一一辆金币TD——SU-85I。即将登场的金币反坦克炮SU-85I，不仅因其独特的类型而极具收藏价值，它出众的综合实力更是战场上的杀敌利器，堪称是新玩家驰骋坦克战场的必备战车。
在真实的二战历史中，SU-85I是基于SU-76I的一种后续升级计划。1943年1月，苏联开始尝试在缴获的三号坦克底盘上安装苏制76mm火炮，1943年3月改装后的战车通过了所有的测试，正式命名为SU-76I，其中后缀“I”的意思是“来自国外的”。1943年8月，卡沙塔诺夫设计局决定继续改进SU-76I，计划安装85mm的D-5-S-85型炮，但最终因诸多问题而取消，而这辆短命的战车就是今天我们提到的SU-85I。
虽然现实中SU-85I没被生产出来，但是《坦克世界》中的SU-85I却严格按照历史资料进行逼真还原。由于默认装备了85mm坦克炮，游戏里SU-85I的实力非常出众，与大名鼎鼎的苏系5级反坦克炮SU-85相比首届两岸电子商务博览会昨天开幕-搜狐滚，SU-85I的生命值、最高速度、转弯速度、正面装甲厚度、观察范围都有了相应的提升，85mm炮的穿深与也大于后者默认的76mm炮。尽管SU-85I无法进行配件升级，但对于渴望尝试TD战车的玩家来说，依然值得体验！
四号液力型
这辆被称为四号液力型的坦克，是二战期间使用四号G/H型坦克改装液力传动装置的试验车，研制于1943年末。其外观上的明显改变是轮变为后驱动轮，同时发动机舱加大以容纳2部发动机驱动油泵。起初该试验车没有炮塔，1944年安装了改进的液压驱动炮塔，唯一的样车曾送到苏联战场加入武装党卫军。战后，该车被美军缴获并送往美国进行测试，最终成为阿伯丁美国陆军兵器博物馆的镇馆之宝之一。
所谓液力传动，就是可以实现坦克原地转向的一种传动装置。借助这种装置，四号液力型以及后来出现的德系重坦，都可以在狭小空间内实现灵活的原地转向，比起同期苏联坦克有了不小的科技优势。液力传动装置在当时很有前途，但由于造价高、科技含量高、制造难等原因，只有在二战初期、美国在二战后期研制出了液力传动系统，由此可见人二战时军事技术的领先与前瞻性。
在《坦克世界》新版“重装上阵”里推出的四号液力型坦克，由于采用了液力传动装置，因此可以实现狭小空间内的原地转向，足以让它在城市战场中灵活穿梭。与那些快速的轻型坦克相比，四号液力型坦克高达600的生命值、80-133mm的穿深、83-138的杀伤力，堪称是轻型坦克的噩梦。而原地转向的特性，38度/秒的转弯速度、最高48KM/H的速度，也让四号液力型坦克能够在巷战中，运用灵活的优势来挑战更高级坦克。